从初心到亮剑锚定“新汽车”的长安到底有多猛
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汽车1月19日报道 听完2024年长安汽车全球用户大会，需要解读的信息非常多，可能有的人记得最深的是那三个“愤怒的遥遥领先”，或是从来都“埋头干活”的长安头一次在公开场合直接表达出对车企宣传“正本清源”的态度。而我觉得让人印象最为深刻的是董事长朱华荣亲自说出未来5年的企业规划：2025年集团销量350-400万辆，同比提升32%-51%，海外销量70万辆，同比提升66.7%。到2030年，公司总体销量500万辆，其中自主板块销量400万辆，新能源销量300-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。
世界一流，这不仅是一组冷冰冰的目标数据，从2024年长安的整体销量数据看，你会认为所有的一切都是在可操作范围内的。也就意味着，长安站在2024开年这个关键节点上，没有说大话或者摆出拼了的架势，而是一次有理有据的吹响一次冲锋号，长安 “冲锋”的表现则重点在扩大朋友圈+ 自己的发展战略梳理。
从2017年香格里拉计划发布到2024年长安汽车全球用户大会，已经过去了7年，七年里，从智能化到智能跃迁，从一个规划，到今年宣布新能源“香格里拉”计划迈上新台阶，构建形成阿维塔、深蓝、长安启源三大智能电动品牌布局。
在新能源2.0的时代，长安启源整合燃油时代的保量品牌和车型，去年发布的SDA全新平台，将CD701（E07）作为落地首款车型，阿维塔、深蓝在不同价格区间发力，长安汽车这条路可以说是走地稳扎稳打。作为具有雄厚国资的老牌汽车企业，要想一步步真正实现创新，从销量、技术、产品布局等方面真正走的精彩，在如今这个变换莫测，群雄并起的市场，并不是一件简单的事情，但长安这次是“下了血本”。
回顾了2023年整体销量表现，根据乘联会销量数据显示，去年1-12月份，汽车乘用车市场累计零售销量达到2169.9万辆，同比增长5.6%；而长安汽车整体销量达255.3万辆，同比增长8.8%，稳居销量榜第四位；其中新能源汽车销量48.1万辆，同比增长69.2%，高于行业31.3个百分点。
光看数据可能会觉得取得这样的成绩，对长安而言似乎是“正常发挥”，而且并不是第一，但分享的未来销量目标着实让人震惊了一把，但是在看完今天朱华荣精细的战略剖析，以及介绍了长安如今的“朋友圈”之后，才感到长安的确在筹备打一场有准备之仗。
对于2023年，朱华荣在分享中用了“充满挑战，复杂多变”来形容，虽然去年一年汽车市场经历了持续不断的“价格战”，和各大品牌疯狂“内卷”，但长安汽车在2023年仍然取得了不错的成绩。纵观近3年的数据，从市场占有率看，长安汽车的市场地位在稳步提升，从2021年的230.1万辆，到2023年销量突破255万辆，年复合增长率达5.4%。其中，新能源和海外出口快速扩张、大幅增长，新能源三年实现连续翻番增长，2023年海外增长达40.5%。收入方面，营业收入三年来逐年提升，年复合增长率达6.2%，产品结构不断优化，高价值产品占比逐年提高。盈利方面，长安汽车利润总额三年来节节攀升，年复合增长率25.6%，新能源占比持续增加。资金方面，整体经营净现金流同比增长369.6%，创历史新高。
数据之外，支持其稳健增长的核心仍是技术战略规划，从燃油时代到新能源时代，拼技术、保供给仍是主旋律。本次E07亮相，预示着去年长安汽车在科技生态大会上发布的SDA架构的正式产品落地，在新能源板块正式确立了以长安启源、深蓝汽车和阿维塔“三足鼎立”的新能源品牌格局。
对于阿维塔这一中高端智能电动车品牌的资源整合，朱华荣也表达了要投入极高重视和资源的决心。不仅他本人兼任阿维塔科技董事长，更是提出了“要做到资源的最大保障，要人给人、要钱给钱、要技术给技术。”的目标和方法论。并力推和华为选择成立合资公司，使用HI的合作方式，通过双方利益绑定方式，打破 “付费干活”惯例。以上种种，在未来的竞争格局中，都将为长安在未来的体系化能力进行有效赋能。
“朋友圈”、“伙伴圈”是多次被提及的关键词。如果说去年长安与华为签订的协议，成立新的公司时代长安是一个智能化储备合作的新高潮，那整年的“刷圈”的工作，就应该是不断在数智之路上增添伙伴。
智能驾驶硬件方面，与地平线、百度、中国移动、德赛西威、斯达半导等30余家行业优势企业开展全新合作，业务边界向5G、人工智能、AI大模型、半导体等领域不断扩展。
在合资合作方面，与福特等外方合作伙伴深化战略合作，成立长安福特新能源汽车科技有限公司，打造新合资时代下中外合作的全新行业实践。与马自达协同开发全球化产品，并共享全球资源。智能化方面，与华为、腾讯、中芯国际、中国移动等15家合作伙伴签订战略合作协议，产业朋友圈进一步扩容。供应链方面，与英飞凌、恩智浦等合作伙伴深入推进“铁三角”供应模式，打造具有竞争力的产业链、供应链。与吉利、蔚来等在地图、海外拓展、充换电领域的战略合作，更为长安的“海纳百川”和未来计划之中的换电业务增加了重量。
用朱华荣的话说“新能源汽车只是序章，数智新汽车才是真正的未来”。为了这个未来，长安已经邀请了足够多的伙伴一同上船。
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